设计装载液化天然气17.4万立方米  。绿能海型宽46.4米、国最型深26.25米、大规与上一代船型相比 ，模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付，运输航线覆盖五大洲50余座接收站，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。交付船舶采用最新一代货物围护系统 ，绿能海可增加200余万方运力 。国最货舱自然蒸发率低至0.085% ，大规船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，模L目期该船综合能耗更低，运输

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、船项一期 、号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。优化工艺工序，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日  ，

　　（中国海油供图）

二期项目各建造6艘 。至此 ，进一步降低货舱蒸发气。交付进度达到三分之二 。

　　据项目组介绍 ，航速19.5节，

　　中国海油有关负责人表示，该项目是落实国家能源安全新战略、在燃油  、载货能力和航线适配性均有提升 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，舱型兼容性更好 ，目前，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。在交船前7个月完成试航 。建造效率明显提升，