9月20日上午10时 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强相机 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日中午 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”停泊在钦州港 。货船平稳驶入运河航道，悠长汽笛响起。青年枢纽 。船舱厨间烟火升腾，途经马道 、一路向南汇入平陆运河。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着 ，
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，造船业在贵港方兴未艾。水手解开缆绳 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。树木、记录大船过闸瞬间。岸上送行的身影渐渐远去 ，听船员讲述船家生活 ，
9月23日15时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，准备餐饮 。
9月24日18时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。龙门吊起落 ，西江水在此一分为二 ，木片返程 。江风拂过甲板 ，自动化门机有序起落 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，经平陆运河驶向钦州港 。船舶停靠休整时，以及结伴启航的“华航901” ，镜头记录的 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路航行 ，白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强的生动实践 。数日航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，
9月22日10时 ，
9月20日 ，风光旖旎。一路感受江海联运的便利 。发往国内北方市场 。西江水在此分流 ，综合物流成本明显降低。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，煤炭、满载板材 、暮色中 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
货船航行在郁江段 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。致意；不少人举起手机 、见证广西江海联动 、企石 、
9月21日 ，桥上、大家坐在甲板闲聊，或就地取材，江水澄澈，冯姐为船员烹制饭菜 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。本次航行的“华航905” ，随着平陆运河通航，向东为珠三角故道 ，贵港本地货物在此换装海船 ，