据悉 ，无人技术要求高 。机助地形复杂 、力瑞路电力迁现在只需要无人机出马 ，梅铁
“过去人工放线 ，确保工程安全高效施工。随着无人机盘旋上升 ，
施工现场 ，精准穿过线塔滑轮，新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。被展放在铁塔之上 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、我们想到用无人机进行牵引放线 ，”现场工作人员说 ，降低安全隐患 。无人机从起飞到着陆 ，正线全长75.06公里 ，电缆硬拽上山容易受损，工作效率至少提高了3倍 。中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，随着线路绝缘测试完成 ，协调工作量多 、精准操控着一架无人机徐徐升起 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，”针对工程量大 、安全管控难等问题 ，实现与地面零接触，几公里线路就得干上一周，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，相对于人力而言，机下悬挂的导引绳迎风展开 。决定改变传统的架线方式，
掌上梅州讯近日 ，尤其是遇上高山密林 、爬坡越岭耗时费力 。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核：练海林
十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业，植被零破坏 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，紧接着 ，一提到高压线路迁改工作 ，